在現代工業體系中，緊固件——這些看似微不足道的螺栓、螺母、螺釘，作為最基礎、最廣泛的連接元件，實則是維系整個工業體系安全、可靠與高效運行的“隱形基石”。從翱翔藍天的飛機到馳騁大地的汽車，從高聳入云的電網鐵塔到精密復雜的醫療設備，緊固件的性能直接決定著主機的命運。因此，提升緊固件的清洗效率...

近年來，達克羅（DACROMET）涂覆技術憑借其卓越的耐腐蝕性和環保特性，成為緊固件表面處理的核心解決方案之一。隨著汽車、航空航天等領域對輕量化與耐久性需求的提升，以及全球環保法規的日趨嚴格，達克羅技術正經歷從含鉻向無鉻配方的轉型，并融合智能化涂裝工藝，推動行業革新。一、技術迭代：從含鉻到無鉻的環保轉...

當緊固件在工業制造產品中因氧化銹蝕而使產品出現故障無法使用，或一輛汽車的剎車盤在高速行駛中突然斷裂，又或一座海上風電機的螺栓因銹蝕失效，這些背后往往隱藏著傳統電鍍工藝的致命缺陷。氧化銹蝕、氫脆、高溫失效、環保不合規——而這些困擾制造業多年的難題，正被一項源自軍工技術的涂層方案顛覆。...

2025中國汽車緊固件與連接發展論壇匯聚全國乃至國外行業眾多科研、技術及管理領袖，共探'提質向新，智贏未來'路徑，聚焦以新產品、新技術、新方法和新思維以及綠色環保，共同推動汽車行業緊固件的高質量發展。促進中國汽車品牌邁向全球競爭新階段。黃海之畔，風云際會。2025年7月21日下午，...

達克羅（Dacromet），是一種基于鋅鋁復合涂層的無電解金屬表面先進處理技術。起源于20世紀50年代的歐美，70年代開始正式進入商業化應用階段，最初用于解決道路融雪劑對汽車底盤的腐蝕問題，國內于90年代引入該技術。其核心原理是通過將金屬工件浸涂或噴涂含有超細鱗片狀鋅粉、鋁粉（其厚度為微米級甚至達...

傳統涂裝工藝的“三廢”排放及功耗相對較高，在高度重視生態環境保護的今天，世晟集團積極響應國家創建友好型、低碳經濟型社會的號召，對涂裝生產線的“三廢”排放和減少能耗的重要課題上，積極投入、自主創新。公司在涂裝廢氣處理方面成功研制活性炭吸附脫附處理系統、直燃式廢氣焚燒爐、沸石轉輪+RTO焚...

一、噴涂過程中出現的問題A）工件不上粉、或上粉很少、或吸附力差容易掉落可能原因：1、噴槍故障，如高壓包損壞、電路板故障等等；2、工件接地不好；3、噴槍噴涂參數如電壓、電流、出粉大小等與工件類型不匹配；4、噴槍距離工件太遠或太近；5、粉末問題，如太潮濕、金屬粉末、粉末比重太大等等；6、或噴房內局部...

達克羅涂層工藝是通過將鋅片、鋁片等關鍵成分巧妙融合，形成一層獨特的防護層。在固化過程中，鉻酸與鋅片及鋼鐵基體發生化學反應，形成一層復雜的鈍化膜，為基材提供防腐防銹保護。這種涂層技術不僅耐腐蝕性遠超傳統電鍍鋅，可達其5到8倍，還符合現代工業對環保的高標準要求。達克羅技術在剎車盤制造中的應用主...

涂裝工藝包括前處理和涂裝兩大部分。外表的質量直接影響涂層對被涂工件基材的附著力及基材的耐腐蝕功用。因而，要取得高質量的產物，必須嚴格涂裝前的外表前處理。其目的是為了去除表面的污垢、油脂、氧化物、腐蝕物等雜質，提高表面平整度和附著力，以保證涂層的附著力和耐久性。經由前處理，使工件達到可以噴...

噴涂技術在工業生產中有著廣泛的應用，它可以將涂料均勻地涂覆在物體表面，起到保護、裝飾和功能作用。然而，在噴涂過程中，由于各種原因，常常會出現各種問題，如涂層質量不佳、涂層脫落、噴涂效率低等。下面將對噴涂過程中常見的問題進行分析，并提出相應的解決方案。01、流掛涂料在被涂物的豎直面自上而下流...